快則個把月 遲則一兩年    
  黑匣子的電量僅剩幾天時間,在如此短暫的時間內,如何能找到?曾在2011年成功找到法航447客機殘骸的伍茲霍爾海洋學研究所特別項目負責人大衛·加洛稱,從“海巡01”輪探測到的信號頻率來看是“正確的頻率”,“我相信這一頻率應該就來自MH370。”加洛說道,“但現在我們必須等待進一步確認,因為接收到黑匣子信號並不等同於找到了黑匣子。”
  被美國人稱為“找飛機專家”的理查德·蘭博諾告訴記者,在這麼短的時間內找到黑匣子並不是不可能,如果黑匣子的水下信標被拖曳定位儀所聽到,接下來的工作將是花費數天的時間,部署自主水下潛水器(AUV)來尋找和繪製拍攝飛機殘骸在海底的具體位置。
  海軍軍事學術研究院研究員曹衛東也認為,假定最好的狀況,即這次信號來自馬航失聯客機,而且海況等因素有利於打撈,更多的設備儀器儘快調來,在黑匣子尚可發聲階段將設備下潛到該深度搜救,則可能一個月左右能夠順利打撈上來。
  但是,如果所有假設都不成立,或者監測失誤,或者黑匣子不發聲了等等,搜救打撈工作也就回到了原點,一年兩年也就都有可能了。
  國際權威空難研究專家、《瞭解法航447》一書作者比爾·帕爾默接受記者採訪時表示,在沒有任何線索以及不知道去哪兒尋找的情況下,在這麼短的時間內找到黑匣子信號,如果能確認確實為黑匣子,那將是一件非常令人吃驚的事情,在這麼廣闊的海域搜索到MH370的信號,真是非常的幸運。
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